The Definitive Guide to gearbox auto
The Definitive Guide to gearbox auto
Blog Article
Minyak ATF atau turut dikenali sebagai minyak kotak equipment transmisi automatik perlu diganti setahun sekali, bergantung pada cara pemanduan anda. Minyak ATF yang telah lama digunakan mengandungi enapan-enapan minyak dan serpihan besi yang boleh menyebabkan keadaan minyak menjadi likat, seterusnya boleh merosakkan prestasi gearbox kereta anda dan menyebabkan suhu di dalamnya lebih tinggi daripada biasa.
DSG ini pun tidak memerlukan penyelenggaraan. Tapi ade yang mengatakan gearnya agak kasar, tetapi DSG zaman kini lebih lembut dan selesa berbanding dahulu. DSG telah pun wujud pada tahun 1970an digunakan oleh Audi Quattro dalam perlumbaan rally dan cuma dikomersialkan pada tahun 2000 keatas sahaja.
Masalah seperti ini terjadi hanya pada gearbox automatik, tidak terkecuali pada gearbox jenis CVT. Semasa memulakan pemanduan pertukaran gear agak lambat dan tidak seperti kebiasaannya.
Oleh itu, adalah penting untuk membuat perbandingan dan mendapatkan sebut harga daripada beberapa bengkel sebelum membuat keputusan.
Selain itu, gearbox treatment mempunyai keuapayaan untuk memlihara sifat keanjalan kesemua getah seal yang terdapat di dalam gearbox.
Sebab itu kami sarankan anda untuk menggunakan Gearbox Treatment method lebih awal walaupun gearbox anda masih belum menunjukkan sebarang masalah. Ia sebagai langkah pencegahan awal dan menjadikan gearbox kenderaan anda setiasa dalam keadaan TIPTOP tanpa sebarang gannguan semasa memandu.
Memahami harga baiki gearbox kereta auto dapat membantu pemilik kenderaan merancang bajet dan mengelakkan kejutan kewangan yang tidak diingini.
Manakala bagi kereta handbook pula, anda hanya perlu menukar minyak equipment, mounting dan juga kabel gear.
As automobile speed boosts, the stress in the governor builds. This forces the shift valve about until finally the 1st equipment gearbox auto circuit is closed, and the 2nd gear circuit opens. Since the motor vehicle is accelerating at mild throttle, the throttle valve would not use A great deal strain versus the shift valve.
Jika anda mendapati bahawa enjin kereta ada mengeluarkan bunyi yang kuat setiap kali penukaran gear auto berlaku, maka ini mungkin menandakan bahawa
Ini juga merupakan tindakan yang akan hanya merugikan anda. Tindakan memecut dalam posisi kereta berhenti atau equipment N boleh merosakkan gearbox kenderaan anda. Apabila anda menukar equipment selepas menekan enjin, anda sebenarnya sedang meletakkan bebanan terhadap geling transmisi.
The change valve is pressurized with fluid in the governor on just one side, along with the throttle valve on one other. They may be provided with fluid via the pump, and so they route that fluid to 1 of two circuits to manage which gear the car operates in.
Semasa memandu, dengar jika terdapat bunyi yang tidak usual semasa penukaran gear, yang mungkin menunjukkan masalah pada nisbah gear.
Cara memandu yang agresif, seperti pecutan secara tiba-tiba atau membrek secara mendadak, boleh memberi tekanan berlebihan pada gearbox. Amalkan gaya pemanduan yang tenang dan elakkan menukar equipment semasa kenderaan masih bergerak untuk memanjangkan jangka hayat gearbox.